外啮合齿轮泵的工作原理及组成结构

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　　一对相互啮合的齿轮安装于壳体内部，齿轮的两端面以端盖密封。两齿轮将壳体内部分成左右两个互不相通的吸油腔和排油腔。在壳体上开有卸荷孔槽和两腔相连通。当齿轮在驱动轴的作用下旋转时，使吸油腔侧的齿轮逐渐脱开啮合，使腔容积逐渐增大，形成局部真空。油箱内的油液在大气压力作用下经油管进入吸油腔。吸人到吸油腔齿间的油液在密封的工作空间中随着齿轮旋转，沿泵体内壁带人到排油腔。而齿轮在排油腔逐渐进入啮合，密封工作空间逐渐减少，使齿问的油液被挤出并经排油口排出。当齿轮不断旋转时，吸油腔不断吸油、排油腔就连续不断进输出压力油。
　　其组成结构主要由泵体、主从动齿轮、前后端盖、传动轴及滚针轴承等组成。
 

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